Łączenie wiedzy na potrzeby montażu samolotów

 

Łączenie wiedzy na potrzeby montażu samolotów

Grupa MAPAL łączy swoją globalną działalność w zakresie montażu samolotów w nowo powstałym dziale “Global Organisation for Assembly (GOA)”, odzwierciedlając w ten sposób ogromne znaczenie i szczególne wymagania sektora montażu końcowego w lotnictwie. Rząd Argentyny ma siedzibę we Francji i dysponuje zespołem wykwalifikowanych pracowników oraz możliwościami produkcyjnymi i testowymi.


Dr Piotr Tyczyński, globalny dyrektor ds. zarządzania segmentami w branży lotniczej i kosmicznej oraz Christophe Potier, dyrektor generalny MAPAL France, zrestrukturyzowali i skoncentrowali procesy w obszarze montażu samolotów wraz z utworzeniem Global Organisation for Assembly. ©MAPAL

W Vigneux-de-Bretagne na obrzeżach Nantes, jednym z czterech oddziałów MAPAL we Francji, od stycznia 2024 r. kilkunastu pracowników jest stałymi członkami GOA. Jeśli potrzebują wsparcia, mogą liczyć na pełną organizację MAPAL France z łącznie 120 pracowników. Laurent Benezech, Business Development Manager Aerospace, jest odpowiedzialny za GOA i ściśle współpracuje z kierownikiem zakładu Thomasem Dauteuille.


Narzędzia do wytaczania i rozwiercania otworów przelotowych ze specjalnymi krawędziami tnącymi i elementami prowadzącymi do niezawodnej produkcji precyzyjnych otworów o wysokiej jakości powierzchni i dokładnej koncentryczności. ©MAPAL


GOA jest pierwszym Centrum Kompetencji MAPAL poza Niemcami. „Dla rozwoju Grupy MAPAL bardzo ważne jest łączenie naszej wiedzy specjalistycznej blisko naszych strategicznych klientów” – wyjaśnia Christophe Potier, dyrektor generalny MAPAL France. On sam odegrał znaczącą rolę w sukcesie firmy w branży montażu końcowego. Podczas kryzysu finansowego w 2009 roku poszukiwał nowych rynków i miał okazję poznać wymagania dotyczące montażu samolotów w firmie Airbus. Po wizycie na miejscu doszedł do wniosku, że choć jest tu duży potencjał, MAPAL nie ma jeszcze odpowiednich produktów. W ciągu jednego miesiąca opracowano dostosowane narzędzia, które pomyślnie przetestowano na miejscu, co umożliwiło firmie MAPAL rozpoczęcie działalności. Dzięki dodatkowemu przejęciu małego francuskiego producenta narzędzi firma stała się także strategicznym dostawcą.

Aby zmontować części samolotu, należy wywiercić około miliona otworów. Wyzwanie polega na tym, że komponenty składają się z warstw różnych materiałów, takich jak tytan, aluminium i CFRP, w różnych kombinacjach. W rezultacie nie ma standardowego zakresu obróbki otworów nitowych. W tym celu firma MAPAL oferuje przede wszystkim narzędzia pełnowęglikowe: wiertła stopniowe z ostrymi krawędziami skrawającymi i rozwiertaki wieloostrzowe. Dużą wagę przywiązuje się do odpowiednich powłok, które MAPAL stale udoskonala.


Wykonywanie precyzyjnych, okrągłych pogłębień i płaskich powierzchni na wstępnie wywierconych otworach. ©MAPAL

MAPAL odnosi duże sukcesy dzięki technologiom narzędzi montażowych i obecnie może poszczycić się dużą liczbą klientów w branży lotniczej. Nowa struktura jest w dużym stopniu dostosowana do wymagań branży. „Musimy być w stanie zareagować bardzo szybko. Było to jak dotąd głównym wyzwaniem dla firmy MAPAL i powodem powstania naszej nowej jednostki organizacyjnej” – wyjaśnia Piotr Tyczyński, Global Head of Segment Management Aerospace w MAPAL. „Równie ważne jak posiadanie odpowiednich rozwiązań jest dobra, zwarta sieć, która pozwala szybko dostarczać narzędzia naszym klientom i wspierać ich w korzystaniu z narzędzi”.

Rozwój, produkcja i obsługa klienta

Wymagane zdolności skoncentrowano i rozszerzono we Francji. GOA działa nie tylko jako organizacja sprzedaży, która centralnie obsługuje całe przetwarzanie ofert na całym świecie dla działu montażu końcowego. W Vigneux-de-Bretagne utworzono również dział rozwoju w celu testowania narzędzi dostosowanych do indywidualnych potrzeb. Oprócz pomiaru wszystkich parametrów istnieje także możliwość dostosowania narzędzi do indywidualnych warunków obróbki Klienta. Jest to ważne, ponieważ wiele otworów w samolocie wierci się przy użyciu maszyn półautomatycznych lub ręcznych. Produkcja znajduje się zaledwie kilka metrów od działu rozwoju. Jeśli w narzędziu konieczne są modyfikacje, można to zrobić w ciągu kilku minut i można kontynuować testy. Dzięki temu rozwiązania można opracować w bardzo krótkim czasie. Ponadto jednostka produkcyjna GOA wytwarza również pierwszą serię narzędzi i standaryzuje ich produkcję, aby zapewnić powtarzalność w Centrum Kompetencji w Altenstadt i w Tuluzie, a także we wszystkich zakładach produkcyjnych MAPAL.


Narzędzia do wiercenia w materiale pełnym w wielowarstwowych kompozytach (stosach) wykonanych z CFRP, aluminium, stali wysokostopowych lub tytanu za pomocą wiertarki ręcznej. ©MAPAL

Doświadczenia i ustalenia z Francji są udostępniane za pośrednictwem GOA innym zakładom Grupy MAPAL. MAPAL wyznacza eksperta ds. procesów w każdym kraju, ponieważ w branży montażowej tak ważne jest wsparcie klientów na miejscu. Eksperci ci istnieją już na kluczowych rynkach i tworzą sieć pod przewodnictwem Thomasa Dauteuille’a. Tam, gdzie nadal należy zgromadzić odpowiednią wiedzę na szczeblu lokalnym, klienci otrzymują scentralizowane wsparcie od GOA.

Źródło: MAPAL Dr. Kress KG